Ni diru, se vi ne estas profesia kaj vi decidis aĉeti auzita fosmaŝinone gravas pro malalta buĝeto aŭ mallonga laborciklo, krom revizii la taksojn de la vendisto vi ankoraŭ bezonas rigardi kelkajn simplajn sed determinajn faktorojn en la kvalito de la partoj aŭ ekipaĵoj, kiujn vi akiras, ili certe influas se via mono indas je. pagante.Kaj tiuj faktoroj inkluzivas siajn funkciajn horojn, fluidajn kondiĉojn, bontenajn registrojn, signojn de eluziĝo kaj elĉerpiĝo de motoro.
1. Operaciaj horoj
Kiom da horoj maŝino funkciis ne estas la sola faktoro, kiun vi devus konsideri kiam taksas la kondiĉon de maŝino, sed, kiel kun rigardado de mejloj dum aĉetado de uzita aŭto, ĝi estas bona loko por komenci.
Dizelmotora maŝino povas daŭri en 10,000 funkciajn horojn.Se vi pensas, ke ĝi povas puŝi la superajn limojn de horoj, tiam vi eble volas fari rapidan koston/profiton.Ĉi tio helpos vin determini ĉu la mono, kiun vi ŝparas sur pli malnova maŝino, valoros la kroman prizorgan koston prizorgi ion, kio povas rompi pli ofte.
Memoru, ke regula prizorgado ankoraŭ gravas.Maŝino kun 1,000 operaciaj horoj, kiu ne estis bone prizorgata, povas esti pli malbona aĉeto ol maŝino kun pli da horoj.
2. Kontrolu la fluidojn
Fluidoj por rigardi inkluzivas motoran oleon, transdonan fluidaĵon, fridigaĵon, hidraŭlikan likvaĵon kaj pli.
Rigardante la fluidojn de maŝino donos al vi sciojn ne nur pri la nuna kondiĉo de la maŝino, sed ankaŭ pri kiom bone ĝi estas konservita laŭlonge de la tempo.Malaltaj aŭ malpuraj fluidoj povus esti averta flago, ke la antaŭa posedanto ne sekvis regulan prizorgan horaron, dum indicoj kiel akvo en la motoroleo povus esti signo de multe pli granda problemo.
3. Prizorgaj rekordoj
La plej certa maniero por scii ĉu maŝino estis konservita je regulaj intervaloj estas rigardante ĝiajn prizorgajn rekordojn.
Kiom ofte estis ŝanĝitaj fluidoj?Kiom ofte estis necesaj malgrandaj riparoj?Ĉu io serioze misfunkciis kun la maŝino en sia funkciada vivo?Serĉu indicojn kiuj povus indiki kiel la maŝino estis uzata kaj kiel ĝi estas prizorgita.
Notu: rekordoj ne ĉiam faras sian vojon de ĉiu posedanto al la sekva do foresto de rekordoj ne devas esti prenita por signifi ke prizorgado ne estis farita.
4. Signoj de eluziĝo
Ajna uzata maŝino ĉiam havos iujn signojn de eluziĝo, do estas nenio malbona kun draŝoj kaj grataĵoj.
Aferoj serĉendaj ĉi tie estas harliniaj fendoj, rusto aŭ damaĝo, kiuj povas kaŭzi problemojn en la estonteco aŭ malkaŝi akcidenton en la pasinteco de la maŝino.Ĉiuj riparoj, kiujn vi devos fari laŭ la vojo, signifos pliajn kostojn kaj malfunkcion, kie vi ne povas uzi vian maŝinon.
Pneŭoj, aŭaŭtofundosur spuritaj veturiloj, estas alia bona loko por rigardi.Memoru, ke ambaŭ estas multekostaj por anstataŭigi aŭ ripari kaj povas doni al vi multajn informojn pri kiel maŝino estis uzata.
5. Elĉerpiĝo de motoro
Ne estas pli bona maniero taksi motoron ol ŝalti ĝin kaj funkciigi ĝin.Kiel la maŝino funkcias kiam la motoro estas malvarma, diros al vi multon pri kiom bone ĝi estas konservita.
Alia rakonta indico estas la koloro de la degasfumo kiun la motoro produktas.Ĉi tio ofte povas malkaŝi problemojn, kiujn vi ne sciis, ke ekzistas.
- Ekzemple: nigra fumo tipe signifas, ke la miksaĵo aero/karburaĵo estas tro riĉa je fuelo.Ĉi tio povus esti kaŭzita de kelkaj problemoj inkluzive de misaj injektiloj aŭ io tiel simpla kiel malpura aerfiltrilo.
- Blanka fumo povus signifi ke brulaĵo brulas malĝuste.La motoro povus havi misan kapgason, kiu lasas akvon miksi kun la fuelo, aŭ povus esti kunprema problemo.
- Blua fumo signifas, ke la motoro brulas petrolon.Ĉi tio verŝajne estas kaŭzita de eluzita ringo aŭ sigelo sed ankaŭ povus esti io tiel simpla kiel troplenigo de motoroleo.
Kontaktu sales@originmachinery.competu specialan prezon kaj pliuzita fosmaŝinofilmetoj.
Afiŝtempo: Aŭg-03-2022